"Чемпионат 4х4" или "Чемпионат Nissan Skyline vs Audi S6"

В чемпионате принимают участие 2 команды на разных авто, т.е. Skyline против S6. Чемпионат проходит в 3 этапа, по итогам каждого из этапов командам начисляются очки, по итогам последних двух этапов участникам начисляются, в добавок, личные очки.

Основные правила на чемпионат:
1. Участвуют 2 команды по 4 человека
2. Команды состоят из 4-x Nissan Skyline и 4-x Audi S6
3. Правило одно, не срезать.

Перед стартом участники получают "номер участника" в следующем порядке:

-----------------------
|Ком. №1|Ком. №2|
|----------|----------|
|....№1...|....№5....|
|....№2...|....№6....|
|....№3...|....№7....|
|....№4...|....№8....|
-------------- ---------
Чемпионат делится на 3 этапа.

I этап. Эстафета.
В этом этапе побеждает та команда, которая победит больше всего раз по итогам 3-х заездов. По итогам этого этапа победившая команда получает в свой актив 2 очка. Личных очков не начисляется.

II этап. Драг.
В этом этапе побеждает та команда, участники которой в сумме набирают больше всего очков. За победу в заезде начисляется 1 очко в актив участника, соответственно за поражение 0.

Порядок заездов по номерам участников
1) 1-5
2) 2-6
3) 3-7
4) 4-8

5) 1-6
6) 2-7
7) 3-8
8) 4-5

9) 1-7
10) 2-8
11) 3-5
12) 4-6

13) 1-8
14) 2-5
15) 3-6
16) 4-7

III этап. Трэк.
Этот этап проходит в 3 заезда по 3 круга. По итогам каждого заезда участникам начисляются очки от 8-и очков за 1-ое место до 1-ого очка за 8-е место.
Для того чтобы гонка была более интересной, участники на первый заезд становятся по следующему принципу:
участник набравший меньше всего очков во втором этапе чемпионата становится на первую стартовую позицию, за ним становится участник ставший предпоследним по итогам второго этапа и так далее, последним становится участник занявший первое место по итогам второго этапа. Если у участников из разных команд получилось одинаковое количество очков на предыдущем этапе, то более выгодную позицию занимает участник от отстающей по очкам команды. Если же одинаковое кол-во очков у участников из одной команды, то становятся по договоренности или на усмотрение организатора, т.е. меня
На последующие 2 заезда участники становятся по следующему принципу:
На первую стартовую позицию становится участник занявший последнее место в предыдущем заезде и так до последней стартовой позиции, на которой должен оказаться участник, занявший первое место в предыдущем заезде. Принцип зеркала.

Схема стартовой решетки:

[]..
..[]
[]..
..[]
[]..
..[]
[]..
..[]

По результатам этих 3-х этапов оглашается победитель как в личном зачете, так и в командном по сумме очков всех этапов.

Вот, кажется все, ничего не забыл. В общем жду ваших отзывов и пожеланий .

З Ы жалко что за эту неделю мало катаемся...

Но:
-нужно выбрать 2 автомобиля D класса. Неделя E класса позади. В D классе тоже много интересных машин.
-я считаю, надо выбрать другую трассу вместо трека. Трек уже порядком поднадоел.
-4м этапом стоит включить гонку на выживание на 70 км через весь остров..

Раз ты все придумал - либо будь организатором - либо назначай одного.

На счет организатора, могу быть и я, но нужна страховка мне на замену, жду предложения кандидатов