|
Угадай тачку!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JenDoz
|
Дата: Четверг, 11.02.2010, 11:27 | Сообщение # 1168 |  |
|
Экстремал
![]()
Регистрация: 19.08.2009
Сообщений: 509
|
 прапрапрадедушка rx8 Добавлено (11.02.2010, 11:27)
---------------------------------------------
Mazda Cosmo — название первого в мире серийно производящегося автомобиля, приводил в движение который роторный двигатель. Прототип был представлен в 1964 году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов. Серийное производство двухместного спортивного купе (получившего название 110S) с роторным двигателем, доработанным по лицензии немецкой компании NSU, началось в 1967 году.
Официальная брошюра утверждала: «Судя по размерам, весу и стоимости роторного двигателя, 110S разгоняется и движется быстрее, чем любой другой автомобиль на планете»[1]
В 1968 году надежность нового типа двигателя была доказана участием двух Cosmo в 84-часовом марафоне Нюрбургринг. И хотя одна из машин сошла, вторая финишировала на четвёртом месте[2].
Следующее поколение Cosmo, появившееся в 1975 году, продавалось уже под брендом RX5. В 1991 году модель была возрождена под маркой торгового дома Eunos компании Mazda и выпускалась до 1995 года. Новшеством стало применение нового трехсекционного роторного-поршневого двигателя объемом 2 литра с двухступенчатым наддувом. Но большая часть автомобилей комплектовалась двигателем объемом 1,3 литра, аналогичным устанавливаемому на модели RX-7.
|
   
|
|
|
 JenDoz26061991
 DTM Mercedes Club |
|
 |
|
|
|
|
|
|
kruz2shtern
Elite DTM Club [3-ий состав]
